ნიუ-იორკის პორტი, განთავისუფლებული ან მიტოვებული ეკიპაჟის ინდექსი, 1917-1957

1,268,992 ჩანაწერი

კატეგორიის ან კოლექციის შეცვლა

დაბადების წელი

წელი

ჩამოსვლის წელი

წელი

დეტალების დამატება

საკვანძო სიტყვები

სქესი

ზუსტად დაემთხვეს ყველა ტერმინი

ფორმის გასუფთავება

ყველა კოლექცია

ემიგრაცია და მოგზაურობა

მგზავრთა სიები

ნიუ-იორკის პორტი, განთავისუფლებული ან მიტოვებული ეკიპაჟის ინდექსი, 1917-1957

ნიუ-იორკის პორტი, განთავისუფლებული ან მიტოვებული ეკიპაჟის ინდექსი, 1917-1957

1 268 992 ჩანაწერი

ეს არის უცხოელი ეკიპაჟის წევრების ბარათების კოლექცია, რომლებიც მიატოვეს ან გაათავისუფლეს თავიანთი გემიდან ნიუ-იორკში. კოლექცია შეიცავს 100 000-ზე მეტ საბეჭდ მანქანაზე დაბეჭდილ ბარათს, სხვადასხვა ხარისხის სურათებით. ამ ბარათებზე მოცემული ინფორმაცია მოიცავს ეკიპაჟის წევრების სახელებს, მათ გემს, სქესს, ასაკს და განთავისუფლების ან მიტოვების თარიღს. ეს კოლექცია შედგება NARA-ს პუბლიკაცია A3417-ისგან. ეკიპაჟის სიები ღირებული ინფორმაციის წყაროა გენეალოგებისთვის, რომლებსაც არ შეუძლიათ ემიგრანტების პოვნა სამგზავრო მანიფესტებში. თუმცა, ნიუ-იორკში განთავისუფლებული ეკიპაჟის ყველა წევრი არ დარჩენილა შეერთებულ შტატებში. ბევრი ეკიპაჟის წევრი განთავისუფლდა ერთი გემიდან და დაუყოვნებლივ შეუერთდა სხვა გემს, რომელიც ნიუ-იორკიდან გადიოდა. მიუხედავად იმისა, რომ აშკარაა, რომ ზოგიერთ ბარათს აქვს სახელები როგორც წინა, ასევე უკანა მხარეს, სამწუხაროდ, მიკროფილმში მხოლოდ ერთი მხარეა დაფიქსირებული. ორიგინალური ბარათები განადგურდა მიკროფილმის ეროვნულ არქივებში გადატანის შემდეგ, რის შედეგადაც დაიკარგა ყველა ინფორმაცია ბარათების უკანა მხარეს. სურათების ხარისხი განსხვავდება და შესაძლოა ღირდეს NARA-ს გამოცემა T715-ში დამატებითი ინფორმაციის მოსაძებნად.

მსგავსი ჩანაწერების კატეგორიები:

მსგავსი კოლექციები

მსგავსი კოლექციები

ელისის კუნძული და ნიუ-იორკის სხვა მგზავრთა სიები, 1820-1957

113,554,317 ჩანაწერი

მგზავრთა და იმიგრაციული სიები, 1500 - 1900

5,122,219 ჩანაწერი

ატლანტისა და მექსიკის ყურის პორტები, მგზავრთა სიების ბარათების ინდექსი, 1820-1870

1,023,457 ჩანაწერი

ნიმუში ჩანაწერი

ჯონ კოფიNYC_Crew_Desertions_and_Discharges_Sample_Description

ჯონ კოფი მუშაობდა მეხანძრედ ბევრ ტრანსატლანტიკურ სამგზავრო გემზე, მათ შორის RMS Olympic, RMS Lusitania და RMS Mauretania. მან მსოფლიო აღიარება მოიპოვა 1912 წელს, როგორც „ყველაზე იღბლიანმა ადამიანმა“, მას შემდეგ, რაც დატოვა RMS Titanic მისი ბოლო პორტიდან ირლანდიაში. კოფი გემზე რომ დარჩენილიყო, სავარაუდოდ დაიღუპებოდა, როდესაც Titanic-ი აისბერგს დაეჯახა და ოთხი დღის შემდეგ ჩაიძირა.