ბალტიმორი, მერილენდი, მგზავრთა სიები, 1891-1943

1,154,030 ჩანაწერი

კატეგორიის ან კოლექციის შეცვლა

დაბადების წელი

წელი

ჩამოსვლის თარიღი

დღე

თვე

წელი

დეტალების დამატება

წარმოშობა

გემის სახელი

საკვანძო სიტყვები

სქესი

ზუსტად დაემთხვეს ყველა ტერმინი

ფორმის გასუფთავება

ყველა კოლექცია

ემიგრაცია და მოგზაურობა

მგზავრთა სიები

ბალტიმორი, მერილენდი, მგზავრთა სიები, 1891-1943

ბალტიმორი, მერილენდი, მგზავრთა სიები, 1891-1943

1 154 030 ჩანაწერი

შედგება 1891-დან 1948 წლამდე ბალტიმორში, მერილენდში ჩამოსული გემების მგზავრთა მანიფესტებისგან. ხელმისაწვდომი ინფორმაცია განსხვავდება ამ კოლექციის პერიოდში საიმიგრაციო კანონებში მნიშვნელოვანი ცვლილებების გამო. ყველაზე ხშირად ხელმისაწვდომი ინფორმაცია მოიცავს მგზავრის სახელს, სქესს, ასაკს, ჩამოსვლის თარიღს და გემის სახელს. უფრო დეტალური მგზავრთა მანიფესტები აგროვებდა დამატებით ინფორმაციას, მათ შორის ოჯახურ მდგომარეობას, დაბადების ინფორმაციას (თარიღი და ადგილი), ეროვნებას, ბოლო საცხოვრებელ ადგილს, მშობლიურ ქალაქს, გამგზავრების პორტს, ასევე ოჯახის წევრების სახელებსა და მისამართებს ამერიკის შეერთებულ შტატებში და მშობლიურ ქვეყანაში. შედგება NARA-ს გამოცემა T844-ისგან. ქალაქი ბალტიმორი იყო ევროპელი ემიგრანტებისთვის ნიუ-იორკის შემდეგ შემოსვლის მეორე უმსხვილესი პორტი. ბალტიმორის პოპულარობა დიდწილად განპირობებული იყო ორი დაკავშირებული ფაქტორით: ბალტიმორის გეოგრაფიული მდებარეობა და ბალტიმორისა და ოჰაიოს რკინიგზა (B&O). ბალტიმორი იყო აშშ-ის ყველა ყველაზე დასავლური პორტი 1959 წელს სენტ-ლორენსის არხის დასრულებამდე. ემიგრანტებს შეეძლოთ ბალტიმორში ჩამოსვლა და შემდეგ ადვილად გაგრძელება აშშ-ის შიდა ნაწილებში. ეს მარშრუტი იმდენად პოპულარული აღმოჩნდა, რომ ბალტიმორში ჩამოსული ემიგრანტების მხოლოდ 15% გახდა ქალაქის მუდმივი მაცხოვრებელი. დარჩენილი 85% ემიგრანტებისა გაემართა სხვა დანიშნულების ადგილებისკენ, როგორიცაა ცინცინატი ან ჩიკაგო. ბალტიმორში იმიგრაციის მთავარი მამოძრავებელი ძალა იყო B&O რკინიგზა. 1868 წელს B&O რკინიგზა შეუერთდა ჩრდილოეთ გერმანიის ლოიდის გემთმშენებლობას, რათა რეგულარული მომსახურება მიეწოდებინა ბალტიმორსა და გერმანიის ბრემენის პორტს შორის. B&O-ს მიერ მიწოდებული საქონლით სავსე გემები მიცურავდნენ ბრემენში, გადმოტვირთავდნენ ტვირთს და შემდეგ ბრუნდებოდნენ ბალტიმორში მგზავრებით. ბრემენიდან გამგზავრებულ მგზავრებს შეეძლოთ შეეძინათ ერთი ბილეთი, რომელიც მოიცავდა როგორც ტრანსატლანტიკურ გადასვლას, ასევე B&O რკინიგზას. B&O საიმიგრაციო ტერმინალში ჩამოსვლის შემდეგ, მგზავრები ბილეთით გადმოდიოდნენ და დაუყოვნებლივ ადიოდნენ მატარებელზე, რათა გაეგრძელებინათ მოგზაურობა ხმელეთზე. 1869 წლიდან რამდენიმე სამგზავრო სერვისი სუბსიდირებდა დიდ სასტუმროს იმიგრაციო ტერმინალთან, Locust Point-ში. სასტუმროს მართავდა ქალბატონი ავგუსტა კოეთერი, რომელსაც დღეში $0.75 უხდიდნენ თითოეული ემიგრანტისთვის, რომელსაც ის ათავსებდა და კვებავდა. სასტუმროს მისამართი, 107 Beachdale Road, შეგიძლიათ იპოვოთ როგორც აშშ-ის მისამართი ათობით ათასი ემიგრანტის საიმიგრაციო დოკუმენტებზე. ბრემენთან პირდაპირმა კავშირმა ბალტიმორი პოპულარულ დანიშნულების ადგილად აქცია გერმანელი ემიგრანტებისთვის. 1920-იანი წლებისთვის, ბალტიმორის ყოველი მეოთხე მაცხოვრებელი თავისუფლად საუბრობდა გერმანულად, ხოლო სკოლები გთავაზობდნენ გაკვეთილებს როგორც გერმანულ, ასევე ინგლისურ ენებზე. 1904 წელს გახსნილმა გერმანულმა ემიგრანტულმა სახლმა ახალ ემიგრანტებს დროებითი საცხოვრებელი შესთავაზა. ის ნაწილობრივ სუბსიდირებული იყო გერმანიის მთავრობის მიერ და ძირითადად გერმანელ ემიგრანტებს ათავსებდა, მაგრამ ღია იყო ყველასთვის. ემიგრანტთა სახლი ემიგრანტებს პირველი მსოფლიო ომის დაწყებამდე მასპინძლობდა. პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ, მკაცრმა საიმიგრაციო კვოტებმა მნიშვნელოვნად შეამცირა აშშ-ში ჩამოსული ემიგრანტების რაოდენობა. თუმცა, გერმანელი ემიგრანტების კულტურული გავლენა ათწლეულების განმავლობაში იგრძნობოდა. ბალტიმორში ბოლო გერმანულენოვანი გაზეთის გამოცემა არ შეწყვეტილა 1976 წლამდე.

მსგავსი ჩანაწერების კატეგორიები:

მსგავსი კოლექციები